别光聊价签,看完这些再逛豪车馆,边看边跟朋友唠有深度的嗑。丨INTAKE

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上 海 车 展

 

8.1号馆

不可错过的8辆车

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1 法拉利812 Superfast

替代F12 Berlinetta的法拉利V12最新旗舰,名字确实又直白又通俗,6.5L自吸V12比F12的6.3L机强大约60匹马力,7000r/min时输出718 N·m的峰值扭矩, 8500 r/min时实现588kW最大功率输出,极速超过340km/h,0-100km/h只有2.9s,你说快不快(虽然我们知道有一款特斯拉更胜半秒,不过这都不是事儿啦……)。

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812相比F12更胜一筹的在于其强大到爆的空气动力学,各位在车展上不妨多多努力观察,看一看这家伙身上到底有多少洞洞,哪通哪,用处何在。答案就在下方视频里,拿走不谢。

 

 

再送个小玩意,特别适合大家打发无聊的上班时间,现在就开始配置只“属于”你自己的812: http://car-configurator.ferrari.com/812superfast#config/1

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2 阿斯顿·马丁Rapide AMR

如何将赛道上的胜利转化为展厅中的真金白银?这就是马丁的解决之道:AMR,一个将Aston Martin Racing车队的机密学识转化为马路大杀器的子品牌,由车辆工程设计团队和高级运营部负责,开发与品牌中心则位于阿斯顿最先进的纽博格林测试中心,北环赛道。

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AMR的作品包括Vantage GT12、Vantage GT8 和Vulcan,而本次被带来上海车展的,就是AMR的最新作品:Rapide AMR,6.0L V12自吸发动机,全新高性能排气系统,21英寸轮圈,还有最醒目的柠檬绿条纹。 5

即使不用凑近看,我们也能发现Rapide AMR在设计上是从阿斯顿的经典中找灵感,车身使用了大量碳纤维,就连车内座椅也是碳纤维的。阿斯顿表示Rapide AMR即将投入量产,限量210台,而且,“它将成为世上最快的四座车”。 6

3 宾利EXP 12 Speed 6e

宾利EXP 12 Speed 6e电动概念车的外观设计和之前的Speed 6类似,前端采用了宾利标志性的网状格栅,表面以熏铜色涂装,外后视镜则采用摄像头取代了传统反光玻璃,减小风阻的同时也突显宾利EXP 12 Speed 6e的纯电动特性。

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EXP 12 Speed 6e的内饰设计依旧是宾利的豪华风格,但融入了更多高科技功能,高清晰度OLED屏和复古风内饰神奇的融为一体。方向盘上手工艺打造的雕花玻璃钮键可用于控制多媒体、通讯、导航和车辆设置。全新纯电动概念车的智能信息娱乐系统,是车载功能的控制中心,可通过车载互联app连接到诸多随车礼宾式服务。副驾驶位前方仪表板上还为乘客设置了专用控制面板,方便乘客在旅途中随时连接社交媒体、电子邮件和娱乐系统。 8

根据厂方提供的信息EXP 12的续航里程大约在300-500km左右,并可拥有无线感应式充电功能。

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4 兰博基尼Huracán Performante

Huracán Performante创下纽北最快圈速记录,目前已在国内市场正式发布并可通过展厅下订单进行购买,看来我密谋抢银行的计划要提上日程了。该车作为兰博基尼最新终极公路与赛道性能展现的完美结晶,为兰博在纽格柏林北环打破保时捷918创下的量产车最快圈速记录,以6分52秒的巨大优势取得桂冠。至于售价嘛……现在还未透露,如果手头大量现金着急洗掉可火速前往兰博展厅,官方现已接受预定,顺便为土豪提一句,这台赛道利器将以不限量的方式销售。

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Huracán Performante采用锻造碳纤维复合材料的轻量化技术、主动空气动力学系统(ALA)、重新配置的底盘、四轮驱动系统,以及更强劲的动力系统。兰博基尼为Huracán Performante创新开发了主动空气动力学系统(ALA),ALA在意大利语中意为“翅膀”,可通过主动变化增加下压力或者减小空气阻力,为驾驶者提供更加极致的赛道驾控体验。 11

5 还是兰博,Aventador S。

Aventador S作为最新款兰博基尼大牛亮相上海车展。该车相比于兰博基尼在售的Aventador车型,外观设计上更加具有攻击性,但实际功力并不仅仅是外观上的变化这么简单,其外观每一个经过重新设计的细节都为了实现空气动力学效率的最大化。Aventador S搭载新一代V12自然吸气发动机,最大马力可达740匹,从0-100km/h加速仅需2.9s,最高车速可达350km/h。凭借重新调校的四轮驱动系统和首次应用于量产车型的四轮转向系统,增强了车辆的横向控制,提高了车辆的灵活性和稳定性。抛开这些,光是V12自然吸气发动机的咆哮声就让小编对其垂帘三尺。

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6 保时捷Panamera ST

Panamera Sport Turismo款就是Panamera的旅行车款,增加了不少日常实用性,4+1 座椅设计,行李空间更宽大。大家观看展台时不妨多留意一下保时捷车系的新旗舰型号Turbo S E-Hybrid(定位高于Turbo S),它采用来自918的混动技术,能在短途中实现零排放电动驾驶,又具备高性能跑车的驾驶动态性。八缸发动机(404 kW)和电动机(100 kW)结合,展台上的Panamera Turbo S E-Hybrid从静止加速至 100 km/h 仅需 3.5 s,性能比肩顶级跑车。

保时捷展台还有全新发布的911 GTS车型值得大家细致欣赏。

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7 迈凯伦720S

720S产生的下压力比650S最高水平增加了五成,整体空力效率翻了一番,冷却效率改善了一成半。Monocage II的底盘结构现已包含一个上部构造,并且涵盖挡风窗四周,所以刚度比650更高,重量也比650S轻了18kg,重心位置也因此有所改善。

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720S上的全新部件占了百分之九十一,扩大了容积的4.0L发动机则有将近30%组件用上新货色,涡轮增压器、中冷器、铸铝集气箱、汽缸顶、曲轴、活塞和排气系统全部更新。双涡轮增压器转速上升比以前更快捷,有助遏抑涡轮迟滞和提升油门敏锐度。带动后输出高达529kW和770N·m,0-100km/h加速2.9s,0-200km/h 7.8s,0-300km/h21.8s,迈凯轮更重新调整了声效,发动机舱除了暴露于尾窗下,还附有灯光照明

 

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8 豪车馆内最贵神器

本展馆内最贵车型不是劳斯莱斯,不是宾利,甚至都连LaFerrari都算不最贵。标价最高的车型是来自意大利的设计公司Icona打造的Vulcano Titanium。名字中的Titanium代表了它使用了钛合金材料,车身主体由钛合金和碳纤维构成。它搭载科尔维特老款ZR1的6.2L V8发动机,最大马力680匹,不过Icoca称他们会把这款发动机调教到超千匹马力。整体质量控制在1.6吨以内,0-96km/h 2.8s,最高车速超过354km/h。这款名中带有Titanium的特别版Vulcano全世界仅此一辆,售价6680万元人民币,吓人吧?

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