那些年,香港红过的韩国车

发布时间:2019年04月11日

韩国车上位并非一朝一夕的事,你又记得多少曾经红过,或者依然热门的韩国车?

早排两部韩国纯电SUV先后到港,近来英国同事赞不绝口的hot hatch现代i30N亦终于有得试。车坛韩风几度来袭,我们一起重温一下那些年香港曾经爆红的韩国车。

Kia Morning

经典小车,家阵街头曝光率依然极高。爆红原因主要是平,同时配备齐全,当年车价$99,999,今天新车价也是11万有找,属Kia打响名堂之作。对比同期日本车价,万事得Mazda2 15万,丰田Yaris 16万,大发Sirion 17万,本田Jazz 18万,Morning仔价钱的确赢晒。

Kia Morning Sport GT试车报告

Kia Morning(放大图片)

SsangYong Chairman

车名叫主席好有霸气,初推出时以W124平治E-Class为基础,后来改为W220 S-Class,见其鬼面罩便知一二,而且还入了香港极少见的limo,即长阵豪华房车。严格来讲,此车不算相当大热,但胜在够大胆。2004年输港,3.2直六引擎输出220匹,卖50几万,不过2017年已正式停产。

SsangYong Chairman(放大图片)

Hyundai Trajet

当年七人MPV选择少,平价车更加难求,莫讲话要设备多多。2004年Trajet 2.0 140匹卖17万,多买来做脚车,注意以前现代的汽车没太多人留意的。当其时,日产Serena和本田Stepwgn都要27万,Trajet足足平10万,而丰田Noah仍然叫TownAce。

Hyundai Trajet(放大图片)

Kia Sorento

Kia另一名作,Sorento七座柴油版SUV卖38万几,五座版卖27万几,畅销到癫,一来柴油车悭油又好力,二来车厢配备可以豪装来形容,三来同级对手真的少见,可惜因香港柴油私家车新例而讲拜拜,代理的应对招数是……继续卖柴油版,不过是商用车形式,名为SUVan,几有创意。

Kia Sorento(放大图片)

Daewoo Racer

有返咁上下玩车资歷的车迷,一定听过它的大名。大宇Racer有房车和揭背版,骨子里其实是Opel Kadett,底盘是Opel的,亦即是Opel Astra前身,外界评价甚高,钢水好,驾驶感觉硬净过日本车。1992年Racer搭1.5引擎,95匹,你估几钱?$69,990。

Daewoo Racer(放大图片)

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