车展你可以不去,但这些车你绝不能错过。

Posted 26/04/18

1、马力最大

迈凯伦Senna E1展馆

这是迈凯伦以720S为基础打造的终极系列(Ultimate Series)最新车款,两个月前刚刚在日内瓦车展完成全球首发,限量500台,海外售价75万英镑。先不说运抵国内以人民币计价时有多令人咋舌,光是“塞纳”二字就十分值得老少车迷前去一拜。拜也要拜到重点对吧?这里TG帮你拆解一下迈凯伦Senna的玄机。

减重是此车最大的特点,夸张裸露的碳纤维空气套件用以告诉世人这车不太好惹,内饰满眼碳纤维外加欧缔兰几乎找不到第三种材质的装潢处理手法更加咄咄逼人,当然车身毫无疑问同样运用碳纤维打造,所以整车的重量仅有1198kg,比一台大众高尔夫还轻。轻若鸿毛的车身配以一台力能产生800匹马力、800N·m扭矩的4.0L双涡轮增压发动机以及7速双离合变速器,0-96km/h 2.7s,0-200km/h 6.8s,1/4英里加速只需9.9s的性能表现也就不足为奇。当然在这里还要感谢布加迪Chiron和法拉利812Superfast的缺席把迈凯伦Senna送上王位。

2、最快敞篷

兰博基尼Huracán Performante Spyder E1展馆

兰博基尼把Performante和Spyder两个水火不容的元素放在一起时不仅没有弄巧成拙反而让其一举打破了保时捷918 Spyder所保持的纽伯格林北环最快量产车记录。不简单啊不简单,兰博基尼光是把小牛摇身一变成为高性能版就颇费工夫,比方说愣是从已经被逼到近乎极限的5.2L V10自然吸气发动机中再召唤出30匹马力和40N·m扭矩,眼看就追上了大牛V12的境界。

提高动力的同时减轻重量是让圈速更进一步的唯一途径,兰博也不例外。通过换上一些碳纤维零件之后,整车体重瘦身35kg,同时使用的软篷机构也能轻则轻。乍看之下,新追加的硕大尾翼很是耀眼,除此之外,车头的扰流板与车尾扩散器经过重新设计,力求获得更大的下压力助其再创佳绩。

3、最便宜的超豪华SUV

宾利添越V8 E1展馆

宾利添越V8的最大卖点在于大幅拉低了入门门槛,269万的起售价格足足比W12版本便宜了三分之一,要知道不论从外观还是内饰,你所得到的奢华享受与W12车型几乎别无二致,甄选真皮、实木和碳纤维饰板样样不少。汽缸少了4个,导致排气量也顺势大跌,但请君切莫惊慌,因为4.0L双涡轮增压发动机蕴藏550匹马力和770N·m扭矩,比诸W12没相差太多,4.5s百公里加速成绩仍极具吸引力。

4、最帅气的家用SUV

一汽丰田 奕泽/广汽丰田C-HR E3展馆

劝君使用“找不同”的游戏心态来观赏这两款新车会觉得别有乐趣,因为它俩之间的差异小到编辑都得拿着放大镜去找才行。双车战略一来有力回击竞争对手的跨界双子星,二来左手右手都是亲生骨肉,少了谁都不合适,所以……干脆生一对双胞胎一家领一个好了。话说丰田C-HR乃是在日本、美国和欧洲火到一塌糊涂的新生代小型SUV,为什么火?

丰田在一台车上就集齐了跑车惯用的夸张前脸,Coupe造型,充血的肌肉线条,动感十足的车身比例等等这些时下正在流行的元素,一个“帅”字足以解释所有问题。不过美好事物之下还存在这一些亟待解决的问题,譬如四驱车型……抱歉,没有!混合动力版……抱歉,没有!让C-HR锦上添花的TRD套件……抱歉,依然没有!尽管没有鱼丸没有粗面,但它的颜值依旧可以冠绝全场。

5、最贵轿车

劳斯莱斯幻影 E1展馆

全球顶级车款的换代还是很有必要去看一看的,因为它代表了这个星球上豪华与舒适的最高境界。作为家族旗舰车型和随随便便一选装就能过千万的售价,全新幻影当然要举全家之力奉上最尖端的科技,像什么全铝车身、激光大灯、夜视系统、自动开合车门、后轮转向、静音海绵轮胎统统都是标配,在一些意想不到的部位全新幻影更是做到了无可理喻的地步。

你比如说为了打造出一个犹如海底的超宁静座舱,光隔音材料就堆砌了130kg,还有门把手和中央扶手,里面也内置了加热丝。V12双涡轮增压发动机听上去波澜壮阔对吧?但功率还不及宝马M5上的V8,魔毯空气悬挂也不能像玩赛车游戏那般随意调节,它们的存在是只为了一个目的:稳,稳到好似悬浮于半空中滑行而不是在地面上行走。

6、最豪华家用小车

北京奔驰长轴距A级轿车 E4展馆

它可能是你能买到的最便宜的奔驰品牌汽车,紧凑级尺寸,还是国产,定位和一汽奥迪A3、华晨宝马1系三厢版看齐,但是,这个转折很重要,因为当你拉开A级三相轿车的车门时,你看到的是仿佛从S级搬过来的双液晶屏幕、娱乐系统触控板和精雕细琢的空调出风口。虽然中控台上的皮革面积有限,座椅调节按钮也少了几颗,但扑面而来的豪华质感还是能把那两个竞争对手远远甩在身后,顶配车型拥有LED大灯、自适应巡航系车道保持同时配以2.0L涡轮增压发动机和独立悬挂叫人没法不动心。

7、最性感的SUV

奇瑞捷豹E-Pace W3展馆

谢天谢地捷豹的第二款SUV没有基于发现或是揽胜平台搞出一台令年轻人望而却步的大型SUV。E-Pace定位于尺寸十分宜家的紧凑级别,也就是说它是你厌倦奥迪Q3和奔驰GLA之外的全新选择。

此车继承了捷豹的最大特色——长相来源于人见人爱的猫科动物,由于尺寸小巧,充满灵性的前脸再拼合圆润的翘臀看上去比F-Pace更精致,更性感,最重要的是展车上所配备的20英寸轮圈使其运动感和力量感倍增。另一个好消息是捷豹路虎家最小的发动机也是2.0T,所以你不必忍受1.4T和1.6T之苦,高功率版250匹马力可以造出7s的百公里加速成绩。

8、最便宜的现役总统座驾

DS 7 W3展馆

中国领导人坐红旗L5,美国总统有超级凯迪拉克伺候,普京偏爱奔驰S600防弹车是尽人皆知的秘密,德国总统的座驾是奥迪A8L防弹车,唯独法国总统最低调,早期是雪铁龙C6,有了DS之后先是改坐DS 5,现在马克龙坐的正是DS 7。

总统选用自己国家出产的汽车合情合理,可谁叫法国的豪华品牌就只有DS一家呢,而且目前DS最高级的车型也只有DS 7,你总不能让马总天天用布加迪代步吧?所以人家也没得选,好在DS 7的内饰真的不愧对“豪华”二字:中控台上爬满大面积的皮革,颇像奢侈品风格的按键也很有质感,中央娱乐系统虽然简略到只有一张四四方方的大屏幕,但各式功能一应俱全。顶配的45THP剧院版值得多驻足一会,可30.99万元的价格绝对算不上物超所值。

9、最科幻的仪表盘

荣威Marvel X E2展馆

从概念车演化而来的量产版本Marvel X搭载了不少黑科技,比如无线充电系统、AI智能驾驶和4s破百的双电机四轮驱动,当然其中最引人瞩目的是应用了AR虚拟现实技术的液晶仪表盘。AR导航不仅能将前置摄像头拍摄的画面一五一十显示在虚拟仪表盘当中,同时它还把导航的指示箭头用3D动画融入到实景画面中,就好像带着AR头盔在玩赛车游戏一样科幻和刺激。(上汽确实会在今年量产这款车,但是展台上的产品内饰被封死,并拍不到魔幻仪表盘的真实模样)

10、最技术控展位

爱信集团 W13出口外零配件展区

看完了车之后不妨在零部件展区里看看幕后英雄:那些服务全世界各大车厂的供应商们。看了之后你会发现世界是如此的小,那些大家常听到的“自主科技”“专利技术”其实都来自这里形形色色的供应商或是和供应商共同研发。其实最知名的莫过于爱信,因为大部分国产品牌所使用的6AT变速器全部出自爱信之手,目前爱信在中国的AT年产量已经又90万台,在2020年产能将会上升到240万台。

不光是变速器,丰田目前搭载的混动系统变速器也是和爱信共同研发,爱信也开发了自己的混动或电动系统变速器,可能也会大量出现在接下来的混动或是电动国产车中。知其然知其所以然,有车或打算买车的各位不妨来这里感受一下自己车的核心元件都是如何运作的。

对了

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